Глебов Антон Ильич

 

Моя семья, как и любая другая в нашей стране, знает о Великой Отечественной войне не понаслышке.  Занимаясь изучением своей родословной, я обнаружила старую, фотографию. На ней были изображены незнакомые мне люди. Мама и бабушка поведали мне, что на снимке моя прабабушка – Поволоцкая (Глебова) Раиса Антоновна со своими родителями – Глебовой Зоей Ивановной и Глебовым Антоном Ильичём. При этом я узнала, что мой прапрадед был участником Великой Отечественной войны и защищал Севастополь.

На основании рассказов родственников, я выяснила, что семья Глебовых жила в Бузулукском районе Оренбургской области. В 1906 в семье родился сын Антон.  После школы он поступает в лётное училище в городе Оренбург. После окончания училища Антона направляют на службу в Ленинград. Он служит гидролётчиком в городе на Неве, затем в Керчи, а затем в Севастополе. И везде его сопровождает любящая жена Зоя! Ещё до войны у Антона и Зои родилось три дочери: Галина, Раиса и Лидия. Но мирную жизнь оборвала страшная дата – 22 июня 1941 года. Беспокоясь о своих близких, Антон отправляет всю свою семью на родину – в Бузулук, а сам остаётся защищать Севастополь.

Анализ материалов Центрального Военного Морского Архива показал, что Антон Ильич Глебов служил гидролётчиком в 80 авиационной эскадрилье (в годы  войны- 80 отдельная морская разведывательная авиационная эскадрилья) в составе Черноморского Флота.  80-ю эскадрилью Черноморского флота на начало Великой Отечественной войны составляли летательные аппараты МБР-2 и их модификации. Таким образом, становиться ясно, что Антон Глебов был пилотом МБР-2 одного из звеньев 80эскадрильи. МБР-2 (Морской Ближний Разведчик Второй) — советская летающая лодка, одномоторный моноплан смешанной конструкции с толкающим винтом. У летчиков благодаря своим техническим характеристикам имела прозвище «амбарчик» или «корова».

В планах немецко-фашистского командования важное значение придавалось южному стратегическому направлению советско-германского фронта. На этом направлении  немцам и противостояли советские войска Юго-Западного и Южного фронтов и Черноморский флот, в составе которого и была 80 эскадрилья.

Руководствуясь данными литературы об авиации Черноморского флота и материалами архива мы, выяснили, что в составе эскадрильи Антон Глебов обеспечивал минные постановки на подходах к Севастополю и другим черноморским портам.  Кроме того, А.И.Глебов на своём самолёте прикрывал в море крупныех боевые корабли, часто встречаясь в небе не только с «Мессершмиттами», но и вражескими гидросамолетами: немецкими «Арадо» и «Хейнкелями», румынскими «Савойями» и «Кантами», превосходящими его МБР-2 по всем характеристикам. Но не смотря на это он вновь и вновь выходил на боевые задания.

С выхоодом немецких войск к Севастополю основные силы ВВС ЧФ перебазировались на Таманский полуостров.  Но эскадрилья прапрадеда осталась на морском аэродроме в Северной бухте Севастополя. В марте 1942 года  для обороны главной базы флота была организована 3-я Севастопольская авиагруппа, в которую вошла и эскадрилья капитана А.Глебова. По данным центрального военно-морского архива, в период с 25 мая по 1 июля 1942 г. пилоты совершили 3144 боевых вылетов, в том числе 1621 вылет на штурмовку. Было уничтожено 57 танков, сбито 60 самолетов, еще 43 самолета удалось уничтожить на земле.

В боях за Севастополь  мой прапрадед Антон Глебов свято следовал законам фронтовой жизни авиаторов-черноморцев:

"Пока способен держаться в воздухе, из строя на выходи. Хотя бы самому грозила гибель, выручай товарища.

К каждому полету готовься на земле тщательно и всесторонне, каким бы ни казался он простым.

Никогда не действуй по шаблону, думай о своей работе и на земле и в воздухе.

Идя к цели, внимательно ознакомься с тактической обстановкой и принимай решение быстро, но учитывая все, что увидел".

С 17 августа Антон Глебов вместе со своим экипажем поступает в распоряжение Сводной авиагруппы Новороссийского оборонительного района. По данным приказа Командного отдела ВВС ЧФ №0460 от 24 декабря 1942 года  экипаж капитана Глебова 7 октября 1942 года отправился на очередное боевое задание в сторону Севастополя с разведывательной операцией  с которого не вернулся.  В течение 2 недель капитана А.Глебова, старшину Б.Молева, старшего лейтенанта П.Базанова (экипаж МБР-2)  считали пропавшими без вести. Лишь 29 октября подтвердилась информация о гибели экипажа.  

В ноябре 1942 года жене Зое пришло письмо от командира Антона Ильича о его героической гибели.

На основании  изученных документов, бесед с родственниками мы выяснили, что экипаж Антона Глебова в ходе военных операций участвовал в воздушных атаках с небольшой высоты, прикрывал военные корабли, патрулировал побережье и вёл морскую разведку, участвовал в поисково-спасательных операциях.

Имя прапрадеда Антона Ильича Глебова выбито на мемориальной плите погибшим защитникам Севастополя на Сапун-горе. Я горжусь своим предком и рада, что в моей крови  есть частичка  военного лётчика, защитника города-героя Севастополь.

Список источников и использованной литературы:

1.     Воспоминания. Поволоцкая (Глебова) Р.А. 1939 г.р. село Новоалександровка Бузулукского района Оренбургской области.
2.     ЦВМА. Ф. 864. Оп. 1. Д. 1334. Л. 223. Подлинник
3.     ЦВМА. Ф. 12. Оп. 5. Д. 164. Л. 5. Подлинник
4.     ЦВМА. Ф. 12. Оп. 5. Д. 125. Л. 291. Подлинник
5.     ЦВМА. Ф. 920. Оп. 2. Д. 29. Л. 43. Подлинник
6.    Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973. - 324с.
7.    Морозов М. Воздушная битва за Севастополь 1941-1942. - М.: Эксмо, 2007. - 235 с.
8.     Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. —  736 с.
9.     http://www.allaces.ru
10. http://www.airwar.ru
11. http://ru.wikipedia.org
12. http://www.obd-memorial.ru